Para llevar a cabo esta magna obra, la administración capitalina tiene previsto aportar recursos propios, o bien, otorgar concesiones, aunque aún no se tiene definido el costo ni se ha elaborado el proyecto ejecutivo, de acuerdo con la Secretaría de Obras y Servicios.
La vialidad elevada, que tendrá hasta tres niveles en algunos tramos, iniciará en Periférico y Camino Real a Toluca. Seguirá por esta vía a través de Camino a Santa Fe y Vasco de Quiroga hasta el entronque de esta última con avenida Tamaulipas.
En un convenio publicado este miércoles en la Gaceta Oficial, se indica que el GDF elaborará el proyecto ejecutivo del viaducto vehicular y realizará las adecuaciones que considere necesarias en las obras del tren de pasajeros, el cual será construido por el gobierno federal y se espera que quede listo para 2017.