Un Bronco de respeto

Juan Treviño Salinas, ex-catcher profesional de la Liga Mexicana de Verano de Béisbol, sigue estando en la mente de muchos aficionados que lo vieron jugar a partir de la década de los 70's.

Pero su primera experiencia, fue el título de 1969 que logró Broncos de Reynosa, estando él como batboy.

Su imagen quedó grabada para siempre, y más aún su enorme trayectoria en el béisbol profesional, mostrando su pasión por este deporte, poniendo en alto el nombre de Reynosa su ciudad natal.

A Juan "Sin miedo" como lo bautizara el gran cronista deportivo Óscar "El Rápido" Esquivel (QEPD), lo encontramos en su trabajo de las maquinitas de bateo.

El negocio tiene ya diez años, y Juan Treviño le ha invertido dinero, sobre todo su amor y ofrecer su experiencia por algo de lo que le dio el béisbol a él como jugador.

Lo vimos enfundado en varios uniformes en la Liga Mexicana, pero nos enfocaremos con la de los Saraperos de Saltillo, donde vivió grandes temporadas iniciando en 1976.

Juan fue protagonista de aquel kilométrico juego de playoff, era el sexto juego entre Saraperos y Sultanes, partido celebrado en la bella ciudad de Saltillo, el 25 de agosto de 1977.

Se fajo las veinte entradas como catcher en ese juego que empezó a las ocho de la noche y termino poco antes de las dos de la madrugada del siguiente día.

"Fue una experiencia inolvidable que aún guardo en mi mente" nos dice Juan Treviño, que esboza una sonrisa como recordando con nostalgia ese juego.

"Al día siguiente eliminamos a los Sultanes, y pasamos al segundo playoff", recuerda el famoso "Juan sin miedo".

Pero también tiene el orgullo de haber participado en seis juegos de Sin Hit Carrera, uno de ellos fue a Fernando Valenzuela en 1981 siendo el partido de Mayos contra Culiacán.

Luego a Arturo González, también estando con Mayos en la Costa del Pacífico, a Miguel Solís con Saltillo, combinado con Manuel Peña, asi como a Tomás Armas.

También estuvo en la receptoría cuando Humberto Valdez con Toluca en la Anabe, lanzo Sin hoy ni Carrera y a Pedro Borbon.

También a su mente viene que en una doble jornada en la Costa del Pacífico, jugo 27 entradas, "El primer juego se fue a veinte entradas, y ganamos 1-0, pero imagínate cómo termine, y el segundo partido fue normal de siete en total 27 innings me avente esa vez", señala nuestro personaje.

Pero añade que cuando fue a la sucursal de los Piratas de Pittsburg, conecto jonron en su primer turno en territorio estadounidense.

"Me iban a dar la bola, pero no sé pudo pues se perdió atrás de la barda", dice con una sonrisa en sus labios.

Y así como estás anécdotas, Juan Treviño tiene infinidad, que necesitaríamos mucho espacio para redactar.

Finalmente el llamado "Juan sin miedo" envía un saludo muy afectuoso a la afición del béisbol y que sigan guardando la sana distancia y el cubrebocas como señalan los protocolos por la pandemia.

Jorge Mendoza, quién fuera patrocinador de Sergio Pérez durante la época en el Kartismo de Peréz, da su opinión sobre la reciente actuación del mexicano en el Gran Premio de Italia.

Pérez logró obtener la segunda posición de la parrilla y esto fue en pista seca. Las condiciones para el domingo cambiaron para todos y la lluvia fue un factor neutralizante pues provoca que haya más errores y que los autos lentos se conjunten más con los rápidos.

En condiciones secas los rápidos tienen más ventajas! La lluvia le dió un ingrediente muy especial al Gran Premio de Italia. Vimos a un Lewis Hamilton despistarse cuando raramente lo hace, además vimos como Max Verstappen desde la posición #3 salió muy agresivo y pasó en la primera curva tanto a Pérez como a Hamilton.

En ese momento Pérez ya se encontraba en la 3a posición por detrás de Hamilton. Hamilton ya con el auto lastimado debido al contacto con Verstappen pensamos que Pérez aprovecharía para atacar y presionar a Hamilton.

Pero no fue así, Pérez, tuvo dos despistes que lo privaron de lograr un podio. Consideramos que Pérez salió muy presionado mentalmente pues no lo vimos arrancar como normalmente lo hace.

Lo hizo muy conservador y tal vez sin mucha confianza en el auto. Cabe recordar que en esta pista el gran Ayrton Senna falleció en 1994. Y Senna era el rey en el agua! Pérez, ya sabe de lo que su auto es capaz y ahora tendrá dos semanas para encontrar a que se debió el error y con ello trabajar para lograr un mejor desempeño para el Gran Premio de Portugal! Pérez ya tiene más de 8 años en la F1 y tiene más experiencia que el 70% de los pilotos de la parrilla así la temprana es larga y todavía tiene tiempo para mejorar!