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Cd. de México
(13 enero 2025)
El debut de Jack Doohan con Alpine en la última carrera del 2024 pasó desapercibido.
La repentina aparición del australiano en Abu Dhabi, ocupando el bólido de Esteban Ocon, sólo le sirvió de práctica ya que no sumó puntos y apenas alcanzó el lugar 15.
Aunque si formará parte de la alienación de este año junto a Pierre Gasly, parece que su contrato abarca las primeras 5 carreras y en caso de no cumplir con las expectativas sería reemplazado por Franco Colapinto, su piloto de reserva.
"¡De lo único de lo que podemos estar seguros es de la muerte! Comenzaremos el año con Pierre y Jack, te lo puedo garantizar.
Después de eso, veremos a medida que avanza la temporada (cómo termina).
"Si hay un conductor que no está progresando, que no me está dando resultados, lo cambio. No puedes ser emocional en la F1. (Doohan) Debería haber mostrado más", mencionó Helmut Marko, asesor de Red Bull, sobre el joven conductor a F1-Insider.com.
El doctor Marko es una de las figuras dentro del paddock que más atención pone a los novatos, no solo los del equipo de las bebidas energéticas sino del resto de las escuderías, en caso de requerir un sustituto ya sea para la marca principal o para Racing Bulls.